Los sistemas de dirección asistida se utilizan comúnmente en automóviles modernos de gama media y alta y en vehículos pesados, lo que no solo mejora en gran medida la facilidad de manejo del automóvil, sino que también mejora la seguridad de conducción del mismo.El sistema de dirección asistida se forma añadiendo un conjunto de dispositivos de refuerzo de dirección que dependen de la potencia de salida del motor sobre la base del sistema de dirección mecánica.Los automóviles generalmente adoptan un mecanismo de dirección asistida de piñón y engranaje.Este tipo de mecanismo de dirección tiene una estructura simple, alta sensibilidad de control y operación de dirección ligera, y debido a que el mecanismo de dirección está cerrado, generalmente no se requiere inspección ni ajuste.
El mantenimiento del sistema de dirección asistida es principalmente:
Verifique periódicamente el nivel del líquido de la dirección asistida en el tanque de almacenamiento de líquido. Cuando está caliente (aproximadamente 66 ° C, se siente caliente al tocarlo con las manos), el nivel del líquido debe estar entre CALIENTE (caliente) y FRÍO ( frío) marcas.Si hace frío (aproximadamente 21°C), el nivel del líquido debe estar entre las marcas ADD (más) y CLOD (frío).Si el nivel del líquido no cumple con los requisitos, se debe llenar con líquido de dirección asistida DEXRON2 (aceite de transmisión hidráulica).

En el ámbito de la ingeniería automotriz moderna, los sistemas de dirección asistida reinan, maniobrando con gracia tanto en autos de gama media a alta como en vehículos pesados ​​y robustos.Esta maravilla tecnológica no sólo mejora la facilidad de manejo sino que también eleva el coeficiente de seguridad de su amado automóvil.Entonces, profundicemos debajo del capó y exploremos las complejidades del mantenimiento de este componente esencial de su vehículo.

La sinfonía de la dirección asistida
Imagínese esto: un sistema de dirección mecánico tradicional, robusto y fiable.Ahora, infúndele un toque de modernidad injertándole un conjunto de dispositivos de refuerzo de dirección.Estos dispositivos bailan armoniosamente al ritmo de la potencia de salida de su motor, dando origen al sistema de dirección asistida.Entre las diversas encarnaciones, el mecanismo de dirección asistida de piñón y engranaje ocupa un lugar central, con simplicidad, sensibilidad de control nítida y un toque ligero como una pluma durante las maniobras de dirección.En particular, este sistema permanece herméticamente sellado, lo que le evita la necesidad de realizar inspecciones y ajustes frecuentes.

Navegando por el terreno del mantenimiento
Mantener su sistema de dirección asistida es similar a cuidar un jardín preciado: prospera con un cuidado regular.Aquí está su hoja de ruta para mantenerlo en óptimas condiciones:

Verificación de fluido: como un centinela vigilante, controle periódicamente el nivel de líquido de la dirección asistida que se encuentra dentro del tanque de almacenamiento de líquido.La temperatura juega un papel fundamental aquí.En los días calurosos, cuando el termómetro roza los 66°C, el nivel de líquido debe estar dentro de la demarcación entre “CALIENTE” y “FRÍO” en el medidor.Por el contrario, durante períodos más fríos, alrededor de los 21 °C, busque un nivel de líquido que se encuentre entre “AÑADIR” y “FRÍO”.Si su observación se desvía de estos puntos de referencia, es hora de infundir en su sistema líquido de dirección asistida DEXRON2, el elemento vital de la transmisión hidráulica.
Con esta rutina de mantenimiento en su arsenal automotriz, su sistema de dirección asistida seguirá mejorando su experiencia de conducción al tiempo que garantiza la seguridad y confiabilidad de su automóvil.Mantenga su motor ronroneando y el camino por delante será un viaje más suave y seguro.